1月4日,四维图新发布公告称,与嬴彻科技达成前装量产定点合作协议,将为嬴彻科技2021年底量产的无人驾驶商用车项目,提供L3级无人驾驶的高精度地图“数据+引擎”产品服务。四维图新介绍,这是国内首个面向商用车L3级无人驾驶干线物流的高精度地图商业订单。
天眼查显示,四维图新于2002年成立,是一家数字地图内容、车联网及动态交通信息服务、行业应用解决方案提供商。产品和服务涵盖汽车导航、消费电子导航、互联网和移动互联网、政府及企业应用等领域。
在位置大数据业务方面,据四维图新表示,该业务需要结合位置平台和大数据来满足行业特定需求,客户粘性高,有数据和平台的持续更新需求,四维图新在这一领域竞争优势明显。
但是随着国内对知识产权的重视程度慢慢的升高,百度与四维图新的诉讼案已引起业内格外的重视。首先,该案件最终结果无论四维图新胜负,都对其与平台型企业与合作构成了影响,未来是否能持续盈利仍待考察。
在导航业务方面,四维图新的导航地图主要使用在在前装市场,主要客户群包括欧系、日系等中高端品牌车厂。四维图新认为,前装车载导航的市场占有率有望得到非常明显提升,逐步成为整个市场的主流。
然而,从目前我国情况去看,后装导航市场占有率远高于前装市场,以 2019 年为例,前装导航装配率仅在 22%左右。前装车载导航的市场占有率能得到非常明显提升并成为整个市场的主流仍需很长的一段路要走。
据财报显示,四维图新2018年至2020年前三季度扣非后净利润均为负值,合计亏损超14亿元令人大跌眼镜。为此,在四维图新非公开发行A股股票之际,证监会专门提问针对在上述会计期间扣非后净利润持续为负的原因,持续经营能力是不是存在重大不确定性以及近期是否有望扭转的疑问。
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四维图新披露了2017 年第三季度报告,公司2017年前三季度实现营业收入13.25亿元,同比增长26.15%;净利润1.58亿元,同比增长57.33%,基本每股盈利0.1330元。公司同时预计2017年全年纯利润是2.19亿元至2.66亿元,同比增长40%至70%。对于业绩增长的原因,四维图新表示,主要是汽车电子芯片收入增长所致。 有必要注意一下的是,公司扣除非经常性损益的纯利润是1.50亿元,比去年同期增长66.37%,查看公司非经常损益项目和金额发现,公司计入当期损益的政府补助(与企业业务紧密关联,依照国家统一标准定额或定量享受的政府救助除外)金额有888.96万元,除政府项目资助外,公司银行理财收益也有543.67万元。查看公
近日,四维图新获得功能安全管理体系认证证书。面向汽车智能化对于有关产品严苛的功能安全需求,四维图新在高精度地图及车载嵌入式软件产品研究开发中进行了产品项目实践。 无人驾驶汽车能够最终靠传感器获取车辆附近的环境信息。由于传感器的感知范围和CPU性能的限制,会降低无人驾驶汽车对周围环境的感知能力。为客服这一局限性,无人驾驶汽车可通过预先构建的HD Map来获取环境信息。然而,现实世界是一直在变化的。如果HD Map没有及时来更新,会导致无人驾驶汽车对所处环境信息出现不正确的理解,给无人驾驶造成较大的问题。 为此,四维图新于2021年3月26日申请了一项名为“地图更新方法、系统、车载终端、服务器及存储介质”的发明专利(申请号: 2021103
新功能安全能力迈上新台阶 /
日前,中国最大的数字地图提供商四维图新与美国特斯拉(Tesla)汽车公司全面达成合作,四维图新成为特斯拉中国导航地图合作伙伴,这是特斯拉在中国首次推出车载导航服务。四维图新合作伙伴继宾利、玛莎拉蒂、保时捷、宝马、奔驰等豪华汽车品牌后,再添新贵。 特斯拉在中国首次升级车载导航 特斯拉Model S在美国本土是通过谷歌地图来实现导航功能,在中国选择了四维图新。据四维图新相关负责人透露,四维图新为特斯拉提供了包括港澳在内的中国地图数据,同时也早已开始为中国版特斯拉量身定做导航电子地图,其中新增的地图和导航系统中整合了特斯拉超级充电站位置信息,用户能在地图上查看车辆附近的充电设施,通过导航前往附近充电站。目前特斯
联发科 正式公开宣布进军车用晶片市场,将以ADAS、毫米波雷达、车用资讯娱乐系统、Telematics等四大核心领域切入... 联发科(MediaTek)于11月底正式公开宣布进军车用晶片市场,将从以影像为基础的先进驾驶辅助系统(Vision-based ADAS)、高精准度毫米波雷达(Millimeter Wave Radar,mmWave Radar)、车用资讯娱乐系统(In-Vehicle Infotainment)、车用资通讯系统(Telematics)等四大核心领域切入,向全世界汽车厂商提供诉求产品线完整、高整合度的系统解决方案;预计第一波车用晶片解决方案将于2017年第一季发表。 联发科表示,随着车联网和无人驾驶汽车市场
11月26日,四维图新发布公告称,近日,北京四维图新科技股份有限公司(以下简称“公司”或“四维图新”)的全资子公司合肥杰发科技有限公司(以下简称“杰发科技”)自主设计的胎压监测传感器芯片研制成功并具备了量产能力。 公告显示,胎压监测传感器芯片用于汽车行驶中对轮胎气压进行实时监测,对轮胎漏气和低气压进行预警以保障行车安全。公司自主设计的该款胎压监测传感器芯片是中国品牌自主设计且推向市场的车规级TPMS(胎压监测传感器芯片)全功能单芯片解决方案,是国产全集成高精度压力传感器、双轴加速度传感器、温度传感器、LF&RF(高频射频技术及低频射频技术)于一体的高性能胎压监测专用芯片,具有小体积高集成、低功耗、高精度传感器测量、双轴加速自定
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